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北京新能源车“准入”提速:高续航受捧 多品牌发力

行情|来源:北京商报|发布人:江永网|时间:2017-07-13|阅读:

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时隔不到两个月,北京新能源汽车备案车型阵容再次扩大,从今年第一批与第二批备案间隔的近3个月时间开始,北京新能源汽车“准入”正在提速。汽车行业专家彦景辉认为,作为全国新能源汽车示范应用推广的“急先锋”,北京已经成为各车企争夺的主战场,同时随着消费者对新能源汽车接受度的不断增加,北京新能源汽车指标早已告别100%中签时代,投放的车型能够符合手握指标的消费者需求,成为各车企提升销量的关键。更多有竞争力的品牌出现,让北京新能源车市场风向突变。Tr4江永网

高续航受捧Tr4江永网

7月12日,北京新能源汽车产业协会发布第三批“北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息”,11款车型入选。其中,高续航里程车型成为主流,共9款车型续航里程超过200公里。Tr4江永网

面对消费者普遍存在的新能源汽车“里程焦虑”,各车企也在续航里程上下功夫,以符合消费者的购车需求。Tr4江永网

此前,北京新能源汽车产业协会已经发布了两批准入车型,共41款,续航里程超过200公里的车型高达33款。根据第三批“北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息”显示,高续航里程车型入选比例仍然最高,在11款准入车型中,北汽新能源EU300、EU400,比亚迪宋EV,荣威eRX5等9款车型的续航里程超过200公里。其中,北汽新能源EU300、EU400,荣威eRX5三款车型续航里程已经超过300公里。Tr4江永网

近年来,国内车企在新能源汽车的投放更加多元化,SUV以及低价车型等细分市场车型,进一步满足消费者的购车需求,然而在新能源汽车推广中,高续航里程车型仍然是主流。Tr4江永网

数据显示,去年国内新能源汽车销量为50.7万辆,占全球新能源汽车销量的50%。今年前5个月,国内新能源汽车增速为20%。在新能源汽车销量方面,目前乘用车的比例在持续上升,此前乘用车的销量比例提升至70%,目前已经能够占到90%。同时,据国家信息中心统计,消费者对于新能源汽车高续航里程的需求高达80.2%。Tr4江永网

北汽新能源营销公司副总经理陆皓表示,新能源汽车需要在产品核心竞争力等方面持续加强,只有解决消费者使用上的“痛点”,才能使消费者在购车时能够选择新能源汽车。产品核心竞争力只是第一步,车企的渠道能力和服务能力也将成为未来消费者选择新能源汽车时考量的标准。Tr4江永网

多品牌发力Tr4江永网

随着北京新能源汽车备案目录的提速,未来北京新能源汽车市场的竞争将更加激烈。Tr4江永网

目前,北京市场上新能源汽车销量前三分别为北汽新能源、比亚迪和吉利,根据第三批“北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息”显示,各车企在北京市场上投放的车型无疑都瞄准销量大户——北汽新能源。其中,北汽新能源在推出低价位车型EC180后,一直处在供不应求的状态,成为北汽新能源销量提升的引擎之一Tr4江永网

而在第三批目录中,奇瑞eQ1和华泰EV150两款车型欲分食北汽新能源EC180的市场份额。同时,在新能源SUV车型细分市场中,此前只有北汽新能源EX260一款车型在售,第三批目录中,荣威eRX5和华泰新圣达菲两款车型入市,欲打破北汽新能源一枝独秀的局面。一位销售北汽新能源、奇瑞等车型的经销商负责人表示,由于产品线丰富、进入北京市场较早,一直以来北汽新能源车型的出货量最大,奇瑞、长安、江淮等车型销量并不理想,随着准入车型的不断增长,能够吸引更多消费者的关注。

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